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液力机械传动是在机械传动方式的基础上增加了液力变矩器。液力变矩
器是一种靠液力的动量传递动力的变速装置。液力变矩器的输出转速能够对
负载转矩自适应,当外负载增加时,输出转矩自动增加.输出转速自动降低
,即液力变速器的传动比是随负载的变化而变化的,所以液力机械传动方式
改善了驱动系统的操作性能,降低了驾驶员的操作强度,使车辆在起步、加
速、制动等过程中更加柔和可控,这种性能对于频繁起步、停车、加速、制
动的工程车辆具有重大意义。液力机械传动的缺点是速度刚度小、传动效率
低。由于液力变矩器的扭矩白适应特性,当外部负载增加时,车辆速度自动
降低,这在某些要求恒速行走的工程机械上是不允许的。另外,液力变矩器
的高效率区域非常窄,在大部分的转速范围内效率都很低,这对于频繁起步
、加速、制动的工程车辆是个大问题。而汽车、轿车等高速车辆的启动、制
动时间占总行驶时间的比例很小,所以液力变矩器的效率对能耗的影响不大
,液力变矩器因此在高速车辆上得到了广泛应用并具有很大的优势。
液压传动是近几年才广泛应用的一种传动方式,发动机的功率经过液压
泵、液压阀、液压电动机最终驱动车轮行驶。液压传动按系统形式分为开式
系统和闭式系统。开式系统由单向液压泵、主控制阀和双向液压电动机组成
,液压油经过液压泵、主控制阀、液压电动机做功后回到液压油箱,其具有
速度调节性好、散热性好等优点。闭式系统由双向液压泵、双向液压电动机
和辅助液压阀组成,液压油经过液压泵、液压电动机做功后再次进入液压泵
,其具有压力高、结构紧凑、传动平稳等优点。
液压传动与机械传动、液力机械传动相比,具有布置灵活、可操作性好
、便于实现智能控制等优点。
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