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传感器和闪光仪灯检验发动机测试仪技术
高压出油口溢流检验法
将供油始点调整装置连接到喷油泵基准缸的高压出油口,而其它的
高压出油口被封闭。低压燃油通过被泵油柱塞打开的进油孔流动,并首
先在观测容器(3)中呈油线状流出。转动发动机曲轴,使泵油柱塞向基
准缸柱塞上止点方向移动,到供油始点位置时泵油柱塞将柱塞套上的进
油孔关闭,观测容器中的油流被切断,燃油仅仅能滴出来。此时,供油
始点的角度就能从供油始点标识上读出来。
供油始点的动态测定
(1)电感式传感器检验法
在发动机运转时,当齿形标识从那只“眼”旁边经过时,紧固在安
装孔中的电感式传感器就提供一个电信号,而第2只电感式传感器则在
上止点(OT)时提供一个(上止点)信号。两个电感式传感器被连接到发动
机测试仪上,由它根据这两个信号计算出供油始点和发动机转速。
压电传感器和闪光仪灯检验法
将一个压电传感器夹紧在基准缸的高压油管上。一旦该缸柱塞泵油
,其高压油管立即微微膨胀,压电传感器就发出一个电信号,并被传输
到发动机测试仪中,发动机测试仪用这个信号触发闪光仪的光脉冲,用
闪光仪照射飞轮上的供油始点标识,于是就出现一个静止不动的图像,
从其上就能读出供油始点的角度。
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