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可铸造性评价
铸造是复杂形状金属件生产的重要方法。随着人们对近净形铸
件加工、品质、试制周期和环境保护要求的日益提高,对铸件生产
的一次校验合格率的需求也逐渐增加。这对铸件的设计质量提出了
更高的要求。同时,由于设计人员在铸造T艺、模具结构方面知识
不足,往往不适当地加大安全系数,m现类似不必要地加厚筋板、
加重铸件质量等的过剩设计,或者诸如倒角半径设置较小导致铸件
缺陷的不足设计。而有一些产品特征,如侧凹将会造成制模复杂,
其他则可能形成局部热节,需要额外添加冷铁。这些产品设计方面
的不合理因素势必导致铸件的铸造工艺性差,在铸造阶段出现问题
,不可避免地提高成本,降低品质,甚至造成返工,延长试制周期
。这就要求有效地预测可能出现的各种铸造问题,并通过合理的设
计予以避免。
为了避免上述铸造弊端的出现,需要:①建立起有效的协商和
信息交流机制,产品设计、T艺设计及制造过程并行,避免传统设
计方法中设计与制造脱节的现象,以提高反馈的及时性;②将DM评
价准则引入产品设计阶段,进行可铸性评价,建立设计和制造之间
的协调机制,允许铸造T程师积极影响设计过程,使设计m来的产品
既满足指定的功能又具有经济的可铸造性。
一般零件的毛坯通过铸造生产,然后进行后续的加工。因此首
先需要对零件设计模型进行铸造工艺性分析。其主要是根据铸造原
理,依据铸造工艺手册或者铸造经验,设定评价规则,然后对零件
模型的铸造工艺性进行评价。如果零件存在铸造工艺性问题,将问
题反馈给设计人员,设计人员根据出现的问题进行相应的修改。
这种在产品设计中充分考虑铸造产品T艺性的T作模式,就是零
件可铸造性评价,是并行T程在铸造中的具体应用。
可铸造性评价一般从铸件的壁厚、零件肋板参数、L型壁同角
值、截面过渡参数、铸件收缩率、铸件拔模斜度等几个方面进行评
价。
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