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烘烤硬化钢板主要用途是汽车的外面板,其强度等级主要有5
个:分别是180MPa,21 OMPa ,24OMPa ,27OMPa和300MPa级别。烘烤
硬化性基本上是由于钢中残留的固溶碳、氮原子引起的高温应变时
效现象,固溶碳量越多,BH性越大。但碳固溶量增多会使常温应变
时效性劣化,故碳含量应控制在0.05%以下。汽车外用钢板BH性的
上限为50MPa. BH钢板的发展方向是,以加P的Al镇静钢和箱式退火
为基础赋予BH性。在通常的碳含量的情况下,其BH性约为IOMPa一2
0MPa。当碳含量降至0.01%以下时,采用冷却速度较大的松卷退火
可确保较高的BH性,而用冷却速度更大的连续退火则更易获得较高
的BH性。低碳钢的烘烤硬化与变形加工硬化对比。可以看出,烘烤
硬化是加工硬化的再硬化。BH钢板的发展方向是:用连续退火方式
生产350 M Pa级深冲汽车外面板。
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