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研究的必要性
岩体和金属一样,都具有疲劳破坏的特性,但由于岩体的非均
质性和组成结构的随机性都强于金属,导致其疲劳破坏的演变过程
比金属更为复杂,更不易描述。例如,在周期荷载作用下,岩体不
可逆变形的总量随着循环次数的增加而增长;但在不同的应力水平
下,不可逆变形的发展趋势具有显著的,甚至是质的差异。应力水
平很低时,最初几次的循环荷载将导致产生较大的不可逆变形;随
着循环次数之增加,其不可逆变形的增长率逐步衰减,最终趋向于
一个比较稳定的常值。但是当应力水平达到某一“门槛”值后,情
景则迥然不同;循环次数之增加将促使不可逆变形的加速增长,最
终导致整个试件的破坏。研究这些现象不但有一定的理论价值,还
有较强的工程应用价值。
在工程运营阶段,岩体在周期荷载作用下的力学性质对土程的
长期稳定性具有重要意义。例如,山区中周期荷载作用下高速公路
、铁路、桥梁的岩基,反复排、蓄水过程中大坝坝基的变形和稳定
性,以及岩体在不可预料地震荷载作用下的响应等工程问题
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