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不加过滤网铸件中的混合氧化膜的有害影响与加过滤网铸件中
的原有旧氧化膜相比,前者呈现出较低的疲劳性能,这说明加了过
滤网的铸件中作为疲劳裂纹源的旧氧化膜没有混合氧化膜害处大。
很明显,新生的氧化膜因缺少黏合所以更为有害。相比之下,旧氧
化膜由于界面紧密和部分重新黏合而危害较小。这个结论证明气孔
趋向于与新氧化膜相连,新双层膜的两个半膜能够分离,形成气孔
,而气孔不与旧氧化膜相连,旧双层膜的两个半膜(至少是部分)
被紧密地焊合在一起。
在疲劳失效中已有的气孔缺陷不起主要作用。Nyahumwa发现膜
在这种合金中有着最重要的作用,他研究了完全展开的膜,通过SE
M观测到这些缺陷。
由此,根据引起疲劳破坏的重要程度,可以初步总结出缺
陷的等级。先是气孔和或新双层膜,接着是旧双层膜。可以预见在
没有大尺寸缺陷的铸件中,逐渐细化的
微观组织将会成为疲劳源,
但目前仍然没有确凿证据甚至是不确定的,正如下面所述。
对铝合金进行大量实验后发现,如果没有其他疲劳源,硅
粒子可以被激活,然而,双层膜的作用已渗透到这些缺陷引发裂纹
的所有情况。
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