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对于设计人员来说,铸造方法在成形加工中具有最大的自由度。在材料的优
化使用上,铸造方法也最接近自然界所给出的样板。对于铸造技术来
说最重要的材料与方法,并考虑到了其特殊性。这里重点介绍汽车铸件,同时也
介绍了铸造方法的发展趋势和潜力。迄今为止,在铸造工业中,对铸造方法的进
一步开发占据主导地位。未来,除了改善铸造材料和方法之外,连接技术的应用
以及其他材料的浇铸、附铸与围铸等方法将会增加,这些方法可以增加设计人员
采用铸造技术实现经济性轻量化的可能性。
在机械制造中,通过持续地改进方法和材料的不断开发,总是可以挖掘出铸
件新的应用潜能。为了实现设计轻量化和材料应用最优化,铸造专家和铸件设计
人员需要紧密配合。铸件轻量化并不是就意味着必须采用轻金属材料。即使是铸
铁材料也不断地得以改进,从而实现减重的要求。在满足技术要求的情况下,针
对材料和方法的成本与重量优势之间的比例关系起着决定性的作用。
通过对连接技术的进一步开发和采用不同的材料组合(混合构造),同样可
以开发出铸件新的应用。采用铸造方法可以生产出几何形状最复杂
的构件,几乎没有其他的方法能给设计人员提供这么大的设计自由度。如今可以
采用新的设计方法生产出几何形状最接近自然生态与高效构造的铸件,由此实现
真正的轻量化,这样的轻量化往往不依赖于所选择的材料。工业生产中所使用的
主要铸造材料除了经济性好,还几乎100%可回收,因此采用铸造
方法对于资源的有效利用也是有益的。
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