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本文标题："工件在高温下工作的结构样品金相分析显微镜"
新闻来源：未知 发布时间：2016-3-12 16:09:20 本站主页地址：http://www.jiance17.com
在高温下工作的结构总要受到各种各样载荷的作用。处
于恒定温度下的航空发动机叶片或压缩机盘会受到与正常飞
’行相应的或高或低的恒定应力的作用；当起飞、降落或发动
机加速对应力增高。在这些条件下温度还会升高。
叶片材料要经受持久强度和蠕变试验。为了更有效地使
用材料，这些试验应当按照与实际工作条件相应的规范进行
(改变应力和温度)。持久强度和蠕变抗力可作为
压缩机材料的设计特性指标∞，。对超音速飞机或受热作用的
亚音速飞机发动机舱，通常至关重要的是在相应温度下工件
使用寿命期满时材料所具有的强度(持久强度和蠕变抗力除
外)，以及经受加热作用届材料在室温下的强度。
随着温度的增高，材料强度的变化大致由两部份组
成心91：可逆部份——当温度降低时可恢复的部份；不可逆
部份——它是由过饱和固溶体的进一步分解，强化相的聚集
并过渡到更加稳定的形式，回复过程以及在足够高的温度下
发生再结晶而引起的。可逆部份(与温度增高时原子
间键的减弱有关。
合金受加热作用后在室温下所测得的强度，有时称之为
“恢复强度”，也就是说，在高温下保温一定时间且强度受
到了损失的材料，随着温度的降低，帮份的强度会获得恢
复。恢复强度一般低于初始强度，当使用过程中所受的加热
作用处在时效温度范围内时，合金甚至还可能发生强化。当
温度超过时效温度时，不可逆变化会急剧增大。
使用过程的加热作用通常不是连续的。它是由工件各个
工作循环(例如飞机各次飞行)累计起来的总和。但为了进
行材料的全寿命试验，不必对工件进行反复加热。可以计算
各次加热时间的总和，并试验材料在室温下的强度。静力强
度特性的试验结果将与反复加热后的结果相同。
． 对于受短时加载循环的工件材料，进行所谓瞬时强度
——长时强度试验是有益的，这种强度可在加热非常迅速和
试验时间为几秒或几十秒的条件下进行测定。
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