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分析用砂轮周边上的单颗粒和大量磨粒磨削的过程表明,在使用
冷却润滑液磨削时,由于比干磨削具有良好的导热条件,所以烧伤
和微裂纹的数量和程度以及零件表层的内应力值都有减少。
在使用冷却润滑液时,由于大量较硬的磨粒参加切削和挤压,因
而保证了纵、横方向上的切削痕迹出现更多的重叠现象,使已加工
表面的微不平度高度明显下降,此外,由于摩擦和挤压的路程增大
以及砂轮周边上磨粒的加工痕迹在纵、横方向上的重叠,使表层的
粗糙度被压实和挤平,这样便提高了磨削表面的质量。
因此,如果往冷却润滑液中添加碳氢油脂,磨削的情况就会急剧
变化,例如冷却润滑液对砂轮和
工件的吸附作用减轻,摩擦系数也
减小,这样所造成的后果是:磨削区的温度急剧下降,切削进行得
比较均匀而平稳,在加工较脆而又易于切削的金属时,已就是说,
降低了加工粗糙度,零件的显微组织变化较小,金属每分钟的切除
量增大,在磨削过程中磨削比迅速增长的同时,砂轮的磨损量也有
下降。
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