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由于砂粒的烧结,致使孔隙尺寸增大,金属液对铸型和型芯
表面的渗透加剧。
由于型砂中有易熔夹杂物的存在,由于有氧化铁的渗透,
特别是当粘土加入最大时,发生烧结。
型砂含水量增加,也能促使铸型表面形成孔隙。
型砂的紧实度同样影响金属液对铸型的渗透,减小
金属对铸型的渗透最有效的办法是把型砂的压实比压提离
到lokgf/c m2,但进一步增大比压金属渗透深度不会明显地
减少。
既然不氧化的金属不浸润铸型表面(金属润湿铸型的浸
润角大于90°),那么,毫无疑问,只有在有足够的压头下
金属液才能对铸型渗4,即在一定的临界压头下才能对铸型
渗透。该压头的数值必须大于型砂孔隙中毛细管反压力和气
压力的总和。
细孔半径。
可以采用增加铸型发气性和减小其透气性的方法来提高
铸型毛细孔中气体的压力。考虑到铸件中形成气孔缺陷的危
险性,所以提高铸型中气体压力是不合理的。
通常希望在铸型中建立起有向性气体流动。为此,仅需
提高铸型表面的紧实度(涂防粘砂涂料),而在远离金属与
铸型接触表面的背砂层中,则采取降低紧实度或札通气孔来
提高透气性。在一定的压头下铸件表面才会有纯粹的机械拈
砂,而该压头的数值取决于铸型的毛细孔尺寸。
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