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本文标题："零件表层的物理机械表面的微观不平度测量显微镜"
新闻来源：未知 发布时间：2015-7-29 14:22:30 本站主页地址：http://www.jiance17.com
零件表层的物理机械性能，对摩擦及磨损的影响也很大
如零件经滚压加工以后，由于表面的微观不平度被挤平;氧原
子扩散渗入金属表层而形成很硬的氧化物，提高了表层的硬
度、减低分子间的亲和力以及减少了摩擦时再次发生塑性变.
形的可能性，因此在很多情况下可以显著地降低零件的磨损
飞机上的零件为什么又光又亮?
当我们拿起一个加工得又光又亮的螺栓或小轴时，很快
就可以判断:“这可能是飞机上的吧!”因为人们.都知道飞机上
的许多零件必须精密加工，甚至连小圆角、倒角也必须非常光
滑才行。这是为什么呢?是为了美观还是为减轻重量?当飞
机刚开始出现的时候，人们只是把有关地面机械上的经验照
搬上去。但是飞机的速度、飞行中受力情况的复杂程度都大
大超过了地面机械。许多起灾难性的航空失事证明，其中有
不少次只是由于个别零件的加工表面质量不好使金属零件疲
劳而引起的。因此，就逐步采取措施，形成了一整套保证飞机
零件表面质量的加工规定，以保证飞机的飞行安全。同样，在
宇宙航行器上，因其速度更高、受力情况更复杂，故对表面质
量必然要提出更高的要求。
所谓疲劳是指材料或零件、结构在随时间作周期性改变
的应力(交变应力)作用下，经过一段时期后，突然发生脆性断
裂的现象。据统计，约有70- 90 % 的机械零件都是因为疲劳
断裂而损坏的。由于疲劳损坏是突然出现的，所以通常都来
不及预防。为了保证安全，提高金属零件和结构的疲劳强度，
估算它们的疲劳寿命，成为近代飞机及其它高速机械设计时
必须考虑的重要问题。
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