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喷油嘴针阀的应力状态不太复杂,它的等斜线条纹图象,大
体上表征了由针阀的密封锥面与针阀体锥面而来的接触应力。
根据等厚线线条的分布,可以看出针阀体工作表面的显微变
形。最大变形集中在中心孔稍低于止动端面处,以及在密封锥面
和喷孔区域。随着载荷的增加,针阀体中心孔上可能出现变形增
大的部位,这种变形可导致针阀咬结
向针阀体止动端面和密封端面上施加非对称载荷,将使条纹
位置的图象和显微变形产生变化。可以根据针阀体
头部的左面、密封锥面下部和底部的条纹图象的变化,看到出现
的附加弯曲力矩。附加弯曲力矩将引起中心孔密封锥面和底部的
显微变形发生变化。这些显微变形使针阀体孔径局部收缩,造成
针阀的应力,致使针阀咬结。
燃油流经并作用在温度为100℃的针阀体时,先前作用的应力
值剧增。使得在止动端面区域,针阀体中心孑L产生凸起的最大弯
曲应力增加(图61上的黑点),针阀就在这个地方产生咬结。孔的
凸起使针阀相应地造成应力状态,这可用针阀模型表面上的等斜
线说明。此时,阀体圆柱形杆状部分受着弯曲力矩和横向力。在
压力室区域箭头所指的地方,是相当于最大切向应力的点并有条
纹图象的地方。
喷孔密封锥面区域的条纹图象,是显示最大弯曲力矩作用的。
针阀体底部,特别是应力集中的地方(向外圆柱形表面过渡处),
承受着弯曲力矩和横向力的作用。
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