---
---
---
(点击查看产品报价)
磨粒磨损
根据不同的运转条件和环境条件,磨损也会有许多不同的形式。
但是,在共曲场合出现的磨损,同在反曲场合出现的磨损通常是
能够清楚地加以区别的。
由于应力大小的悬殊,这是可以预料到的。凡是存在有充分的流体
动力膜的场合,固体表面间就没有接触,因而也无磨损。
然而,在从静态启动的过程中也会发生一些磨损,但实际情况和
磨粒磨损多半是由于有外来的硬粒而发生的。
轴承表面也会发生一些腐蚀。
如果要用正确的透视法来考虑那些支配着表面摩擦学性质的
因素,必须将表而不平度的大小与轴承的总体尺寸联系起来,也
要与润滑剂的基本的分子尺寸联系起来。
虽然国际单位制是普遍通用的,而另外三种单位制度过去曾
被采用并且在文献中常可见到。在表面测量中所用的微英寸
(μin),顾名思义,就是百万分之一英寸。微米或即千分之一毫
米,常用来确定粒子的尺寸,并用符号μm表示。
所有资料用于交流学习之用,如有版权问题请联系,禁止复制,转载注明地址
上海光学仪器一厂-专业显微镜制造商 提供最合理的
显微镜价格