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三个原因在压铸件内形成气孔:
(a)在液相温度以上的液体金属和在固相温度以下的
凝固金属单位体积不同,从而形成缩孔;
(b)液体金属内溶解的气体在凝固过程中析出;
(c)压铸开始前存在型腔内的空气被流入的金属包卷
。
对于(a)项,在分析凝固缩孔时,可以认为有三种速
度在理论上受互限制,即:
1.无限缓慢地凝固,不产生气孔,可得到理论上无
缺陷的压铸件,其凝固后的体积小于型腔的体积,
其差值完全等于液体金属和凝固了的金属体积之差;
2.从外部向内部均匀地凝固。铸件的体积地凝固后
等于型腔体积。但是,在压铸件内部产生较大的空穴
;
3.非常快速的凝固,也就是说整个体积在理论上是
冲击式地凝固。压铸件的体积在凝固后同样等于型腔
体积。在压铸模内收缩是非常小的,产生均匀分布的
缩孔。
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