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轻量化为目前汽车工业发展之主要目标之一,因此镁合金之应用逐年增加,
另外,由于摩擦搅拌焊接具有高品质与固态焊接特性,因此亦备受瞩目,
探讨应用摩擦搅拌点焊于高强度车用AZ80-F镁合金接合之研究,首先利用结构-热耦合有限元素方法进行实验参数
之模拟分析,探讨焊接参数对焊接温度场之影响;
然后使用摩擦搅拌焊接机台进行AZ80-F镁合金点焊实验,并利用拉剪与拉伸试验及奈米压痕试验,
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