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本文标题："复合聚合物产品聚合物特性分析图像显微镜"
新闻来源：未知 发布时间：2019-10-13 5:32:37 本站主页地址：http://www.jiance17.com
复合聚合物产品聚合物特性分析图像显微镜
目前，欧洲的小汽车平均每辆有60～70kg聚合物，相当于节省重量2
00～300kg。到20世纪80年代后期，，估计聚合物将达到lookg，相当
于节省重量300～400公斤[”)。就行车费而论，按正常使用寿命，一
辆小汽车相当于节省7000l以上燃料。这一点促使我们注意石油短缺的
另一种影响。有不少国家正夸寻找其它可供选择的燃料来源。燃料性
质的任何变化将导致对目前使用的聚合物特性的重新评价，聚合物对
于新燃料不会有对老燃料那样同样的适应性。不容易看到对复合材料
的直接冲击，这很可能是由于对现有聚合物进行改性已能满足要求而
不必开发其它新品种。另一方面，对一种给定聚合物增加要求将会影
响其价格，而价格又依次影响它在其它方面的地位。
汽车和航空工业对新的高性能复合物的发展虽然有很大促进，但
这种复合聚合物产品也大量用于其它工业。这意味着，某 因为增
加需求量将导致某些相当昂贵的高性能的聚介物和纤维降低价格，后
者或许借助于较新和较便宜的生产方法，可以坦象它将以螺旋形的方
式增长。至少从目前的观点来看，其它一些因素，包括发展混合体系
和改善偶联剂能作出同样的贡献：几年以前认为是增量剂的构·料现
在被当作增强剂或填料，并以种种方法来改进性能。预计增长速度最
高的是碳纤维(～25％)，佩即使是普通的填料，如碳酸钙、硅酸钙和
玻璃微珠，预计增长速度也将高达10％
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